Aplikasi GNSS dalam Pemantauan Anjakan dan Deformasi Cerun dan Jambatan

 

Sejak sekian lama, kawasan pergunungan di negara kita telah terjejas secara negatif oleh bencana geologi cerun. Pada masa ini, kaedah pemantauan biasa ialah pemantauan optik, yang memerlukan pengukuran manual dan mempunyai kecekapan yang lemah dan prestasi masa nyata. Sistem pemantauan automatik (GNSS) jenis baharu telah menyelesaikan masalah ini dengan berkesan. GNSS mempunyai peranan penting dalam pemantauan ubah bentuk anjakan, bukan sahaja boleh meningkatkan kecekapan pemantauan, juga boleh kestabilan kerja semua cuaca, keperluan rendah untuk struktur jambatan dan topografi cerun. Sementara itu, data berketepatan tinggi serta keupayaan penghantaran dan analisis masa nyata juga menyediakan sokongan teknikal yang penting untuk memahami dengan segera perubahan dalam anjakan cerun dan memastikan keselamatan.

Pengenalan ringkas produk

Sistem Pengukuran Anjakan Jauh GPS JMBD-1050 ialah sistem pengukuran anjakan jauh GPS (sistem penuh) generasi baharu yang dilancarkan dengan cip SoC berprestasi tinggi dan berketepatan tinggi. Ia menyokong kedudukan ketepatan tinggi dengan berbilang frekuensi merentas sistem penuh, dan isyaratnya menyokong isyarat satelit daripada Beidou BDS B1/B2 China, GPS L1/L2 Amerika Syarikat, GLONASS L1/L2 Rusia dan Galileo E1/E5b Eropah. Terdiri daripada satu atau lebih peranti penentu kedudukan, sistem dipasang pada titik pemantauan projek kejuruteraan untuk mengukur anjakan mendatar dan menegaknya. Sistem ini ialah sistem pengukuran kedudukan sepanjang cuaca, tanpa pengawasan dan automatik. Ia digunakan secara meluas dalam pengukuran tepat perubahan anjakan relatif dalam struktur dalam bidang kejuruteraan seperti cerun, kereta api berkelajuan tinggi, jambatan, bangunan, lombong dan empangan.