Projek pemantauan struktur keluli untuk bangunan stesen bertujuan untuk memastikan keselamatan struktur, kebolehpercayaan operasi dan keselesaan penumpang secara menyeluruh melalui penderiaan kolaboratif berbilang dimensi dan berbilang parameter. Khususnya, pemantauan persekitaran bumbung menggunakan penderia tekanan angin dan suhu untuk menangkap pengagihan beban angin masa nyata dan kesan tekanan haba, menghalang ketidakstabilan bumbung atau kerosakan sendi di bawah keadaan cuaca yang melampau; struktur bumbung utama menggunakan tolok aras hidrostatik dan tolok terikan wayar bergetar untuk memantau dengan tepat ubah bentuk pesongan dan taburan terikan, mengenal pasti kemerosotan kekakuan dan risiko keletihan kekuda utama; lapisan galas rel secara dinamik menjejak pesongan dinamik rasuk trek, tegasan hentaman rel roda, dan aliran perambatan retak melalui tolok aras hidrostatik, tolok terikan wayar bergetar dan tolok retak yang dipasang di permukaan, memastikan operasi kereta api selamat dan kelancaran trek; pemantauan getaran dan hingar di ruang menunggu bergantung pada pecutan dan sensor hingar untuk mengukur spektrum getaran lantai dan tahap hingar persekitaran, mengoptimumkan langkah pengurangan getaran dan hingar untuk meningkatkan keselesaan penumpang. Melalui gabungan data berbilang sumber dan mekanisme amaran awal ambang, sistem gelung tertutup "beban alam sekitar - tindak balas struktur - operasi dan pembuatan keputusan penyelenggaraan" diwujudkan untuk merealisasikan penyelenggaraan pencegahan dan pengurusan dan kawalan pintar sepanjang kitaran hayat struktur, akhirnya mencapai matlamat komprehensif operasi yang selamat, tahan lama dan bermanusia.
1、Ia menyediakan pemantauan parameter seperti tegasan struktur, anjakan dan getaran semasa operasi bangunan stesen, membolehkan pemahaman status kerja bangunan stesen kereta api berkelajuan tinggi dan parameter prestasi mekanikal utama struktur semasa proses pembinaan.
2、Ia menilai dan meramalkan tindak balas struktur dengan segera di bawah keadaan seperti operasi kereta api jangka panjang, memantau perubahan dalam status prestasi struktur sebelum dan selepas kejadian tidak normal, menilai kerosakan atau kemerosotan sepanjang kitaran hayat struktur, dan mengeluarkan amaran awal untuk keadaan tidak normal yang membahayakan keselamatan struktur dan penggunaan biasa, memastikan operasi selamat struktur.
3、Ia memperoleh tekanan dan keadaan suhu komponen keluli bahagian utama pada bahagian utama struktur keluli projek bangunan stesen, memantau status projek yang telah siap semasa fasa operasi, mengumpul parameter kawalan, dan membandingkan pengiraan teori dengan hasil yang diukur, dengan itu mengawal keseluruhan struktur bangunan stesen untuk kekal dalam keadaan selamat apabila menanggung beban persekitaran operasi. Semasa fasa operasi, tegasan struktur kekal selaras dengan keadaan reka bentuk yang ideal walaupun selepas tindakan beban jangka panjang, sekali gus memastikan kualiti dan keselamatan struktur.
4、Pada peringkat awal operasi kereta api, kelancaran permukaan landasan adalah sangat baik dan tahap daya rel roda adalah rendah. Apabila masa operasi meningkat, pelbagai kecacatan trek secara beransur-ansur muncul dan terkumpul, dan daya dinamik rel roda bertambah kuat. Ini juga merupakan sebab mengapa masalah getaran dan bunyi akibat kenderaan menjadi ketara 1-2 tahun selepas beroperasi. Dengan memantau keadaan tegasan dan terikan bahagian utama lapisan galas rel semasa fasa operasi, ia disahkan sama ada tegasan struktur memenuhi keperluan reka bentuk selepas operasi kereta api, dengan itu memastikan kualiti dan keselamatan struktur bangunan stesen.
5、 Dengan memantau data tekanan angin dalam masa nyata, status tegasan bumbung dalam keadaan cuaca yang berbeza dapat difahami, dengan itu menilai rintangan dan kestabilan anginnya. Ini penting untuk mengelakkan kerosakan struktur atau potensi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh angin kencang. Pada masa yang sama, data pemantauan tekanan angin juga membantu mengoptimumkan reka bentuk stesen kereta api berkelajuan tinggi, meningkatkan prestasi rintangan angin mereka, dan menyediakan persekitaran menunggu yang lebih selamat dan selesa untuk penumpang. Di samping itu, data ini juga boleh menyediakan asas saintifik untuk penyelenggaraan dan pengurusan stesen kereta api berkelajuan tinggi, memastikan operasi normal mereka dalam pelbagai keadaan cuaca.
Pemantauan pembinaan
Jika anda berminat dengan produk kami atau ingin menjadi rakan kongsi kami.
Sila tinggalkan maklumat hubungan anda, pasukan kami akan menghubungi anda secepat mungkin.
Mel: [email protected]
Hubungi Kami: +8613808434127
Alamat: No. 188 Tongzipo West Rd, Changsha, Hunan, China
EN
ar
bg
hr
cs
da
nl
fi
fr
de
el
hi
it
ko
no
pl
pt
ro
ru
es
sv
tl
iw
id
lv
lt
sr
sk
sl
uk
vi
et
hu
th
tr
fa
ms
hy
ka
ur
bn
mn
ta
kk
uz
ku
